2023 年のゴルフ界のベストアイアン: 最も多くのテクノロジーが詰め込まれている

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GolfWRX では、2023 年のベスト アイアンを決定するために、お客様のゲームに最適な 2023 年のアイアンを見つけるのに役立つフィッターの専門家パネルを編成しました。 新しいテクノロジー、クラブのキャビティに詰め込まれたテクノロジーの増加、コンボセットへの対応、フェース全体の一貫性の向上、ゲームを本当に改善するゲーム改善アイアン、そして機能するいくつかのモデルを背景としたモデルの細分化の増加が見られます。フィッティングベルカーブの広いセクションに適しています。

結局のところ、自分専用のアイアンセットを見つける最善の方法は、ローンチモニターを使用してプロのフィッターと協力することです。 難しいのは、多くの人がフィッター、ローンチモニター、クラブビルダーに簡単にアクセスできないことです。そこで、GolfWRX では、あなたのために多くの仕事を行いました。

私たちは飛距離を最大化するだけでなく、各プレーヤーのよくあるミスによるペナルティを最小限に抑える時代に入っています。これは、バッグ内の他のクラブと同様にアイアンにも当てはまります。 これが、スイングするたびに結果を確認できるよう、カスタム フィッティングがこれまで以上に重要になっている理由です。

私たちは、ゴルファーが最高のパフォーマンスを引き出すために日々努力している人々からの洞察とフィードバックをもとに、個々のアイアンセットの要望やニーズに合わせた推奨事項を提供することで、自分に最適なものを見つけるためのツールと情報を提供したいと考えています。彼らの装備。

最高のアイアン調査を作成するプロセスを開始する前に、私たちはゴルファーが利用できる無数のアイアンのオプションをどのように分類するかについて信頼できるフィッターに連絡を取りました。 コンセンサスは明らかでした。世界最高のフィッターは、ゴルファーと作業する際、市場で利用可能なすべてのオプションを確認し、パフォーマンス特性を分析し、スーパーコンピューターのように知識と経験の内部データベースを引き出します。

それは本質的に、経験から導き出された巨大な意思決定ツリーであり、選択肢の出発点に要約されるものであり、ハンディキャップとは何の関係もありません。

現代のアイアンセットは、時代遅れの「あなたのハンディキャップは何ですか?」と重なるプレーヤーカテゴリーに合わせて設計されています。 GolfWRX では、ゴルファーが自分に最適なアイアンセットを見つけられるよう、ハンディキャップを超えて、フィッターが注目している最も重要なパフォーマンス要素について具体的な質問をすることが重要であると考えています。 全体的なパフォーマンスからショットメイク、プレーヤーがより良い弾道とスピードを達成できるよう支援することに至るまで、私たちは適切な質問をするよう努めました。

これらは、読者があなたのスイングとゲームにとってどのランキングが最も重要であるかを判断するのに役立つように、私たちが開発した最高のアイアンカテゴリです。

これは「もらったものはすべてあげてください」リストです。 これらのアイアンは、打感、飛距離、ボールスピードを向上させるテクノロジーを提供する最高級品です。 テクノロジー カテゴリの素晴らしい点は、それがハイハンディキャップのゴルファー専用ではなく、自分の目にも合うアイアンでゲームから最大限の成果を出したいと考えているすべての人のためのものであるということです。

彼らの話: Ping の「史上最長のアイアン」と宣伝されている G430 アイアンは、より低い重心と、より強力なカスタム設計のロフト、そしてより薄いフェースを組み合わせており、ボールスピードが時速 2 マイルまで向上すると同社は発表しています。 新たに追加された機能の中心となるのは、PurFlex キャビティ バッジです。これは、7 つのフレックス ゾーンを備えた革新的なデザインで、より自由に曲げることができ、フェース全体でのボール速度が向上します。 低重心との組み合わせにより、重厚感と心地よい打球音に貢献することを目指しています。

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彼らの話:オリジナル (2017 年) P790 シリーズの目玉だった SpeedFoam が、2021 年版でアップグレードされました。 SpeedFoam Air と名付けられたこの超軽量ウレタン フォームは、2019 年のバージョンよりも密度が 69% 低いです。 ゴルフクラブ設計の常套手段であるように、ある領域の重量を節約することで、エンジニアは特定の目的を達成するためにその領域を別の領域に移すことができます。 この場合、それは起動を支援するためです。 そしてそれはまさに TM の人々が行ったことであり、P790 アイアンのヘッドの重心を平均 0.5 ミリメートルの調整に合わせて低くしました。

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彼らの話:業界をリードする AI フェーステクノロジーが高強度のフォージド 455 フェースに適用され、キャロウェイ史上最も強力なフォージドアイアンフェースが誕生しました。 各フェースは、スピードの向上、打ち出しの向上、スピンの一貫性の向上を実現するために独自に最適化されています。まったく新しい中空ボディのデザインは、ボディの剛性を高め、高強度の鍛造 455 フェース カップをサポートするスピード フレーム構造を特徴としています。 このユニークな構造は、薄いフェースの設計を安定させ、信じられないほど速いボールスピードを実現する触媒となります。

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彼らの話:通常ドライバー用に用意されている素材を活用することで、キャロウェイは最大 96g の任意重量を生み出し、この節約した重量を新しいアイアンの設計に正確に再配置して、打ち出しと寛容性を向上させました。 Great Big Bertha アイアンは、このブランドがこれまでアイアンに使用した中で最も薄いチタン フェースを備えています。 その上、最軽量でもあります。 さらに、コマーシャルピュアグレード 4 (CP4) チタンボディは、従来のスチールよりもインパクト時により曲がり、より多くのエネルギーをボールに伝達するために、より薄いフェースと連携します。

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彼らの話:この新製品は、ロングアイアンの超ロープロファイルヘッド形状を特徴とし、重心を低くしてボールを簡単に空中に飛ばすように設計されており、同時にヘッドサイズも段階的に変化しています（各クラブは独自の形状で、5番アイアンからピッチングウェッジまで段階的に大きくなります）。各アイアンのパフォーマンスを個別に最適化することを目的としています。 ソールの半径を大きくし、クラブ底部に沿ったステップダウンデザインにより、まったく新しい形状が完成しました。 TaylorMade によると、テストの結果、かかとからつま先までのソールの弧を大きくすることでフェースの高い位置でのショットが増え、それがより高い打ち出しにつながり、このゴルファーがボールを空中に飛ばすのにさらに役立つことが確認されました。 ステップダウンソールは芝と接触する表面積を減らすことでプレー性を高めるように設計されています。

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ダスティン・ジョンソンは、2018年のRBCカナディアンオープンのチャンピオンに輝きました。 3打差の勝利を収め、今季3勝目、PGAツアー通算19回目のタイトルを獲得した。 ジョンソンは23アンダーのスコアで終了し、大会記録を樹立した。 最終ラウンドで6アンダー66を記録するなど、彼の卓越したパフォーマンスによりリーダーボードのトップに躍り出た。

これはDJにとってRBCカナディアンオープンでの初勝利であり、1981年以来このトーナメントで優勝した初めての世界ランク1位の選手となった。さらに、ジョンソンの勝利は、彼が開催した全英オープン選手権で残念な結果に終わったわずか1週間後にもたらされた。 54ホールリードしていましたが、最終的には2位タイで終了しました。

運転者：テーラーメイド M4(9.5度)シャフト：フジクラ スピーダー 661 エボリューション 2.0 ツアースペックX

3番ウッド:テーラーメイド M4 3HL(16.5度)シャフト：Project X HZRDUS Black 95 6.5

アイアン:TaylorMade P730 DJ プロト (3-PW) シャフト: トゥルーテンパー ダイナミック ゴールド ツアー イシュー X100

厚切りポテト：TaylorMade MG(52-09SB、60度)、TaylorMade Hi-Toe(64度)シャフト：KBS Tour Black 120S

パター：テーラーメイド スパイダー ツアー ブラックグリップ: スーパーストローク ピストル GT 1.0

ゴルフボール：テーラーメイド TP5x

グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベット (標準サイズで、右手にテープを 3 周、左手に 2 周、すべてに 2 ウェイテープを使用して構築)

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プロツアーのゴルファーは、スコアを伸ばすために必要なショットを打つために、幅広いウェッジロフトを使用します。 ジョーイ・ガーバーの64度ボーケイのようなロフトの高いロブウェッジを使うアマチュアは多くありません。 彼の Vokey はプロトタイプですが、Vokey の WedgeWorks プログラムを通じて限定版として入手できる 64 W Grind がありました。 W グラインドは、硬いコンディションや高いグリーンが多いコースに適した、幅広で低反発のソールを提供します。

Vokey が 64 W Grind について説明します

「64W は、堅いコンディション、砲台グリーン、トリッキーなショートサイドのライのあるゴルフコースでプレーするプレーヤーのために作られたユニークなウェッジです。このウェッジは、ボールが素早く上がるのを見るのが好きな手の早いプレーヤー、恐れを知らないプレーヤーのために作られています」ピンを怖がらずに攻められるソールです。ソールは中幅ソールで、わずかなキャンバーと有効バウンス4°です。」

トゥのプロト刻印に「9」の刻印が見られることから、ガーバーのウェッジは小売モデルよりももう少し弾みがあるように見えます。 彼はまた、小売モデルのブラック仕上げの上に未加工のスチール仕上げのように見えるものを採用しました。

三菱 MMT スコアリング ウェッジ 125 TX がシャフトとして選択され、ウェッジはゴルフプライド ツアー ベルベット コード グリップで仕上げられています。

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私たちのツアーカメラマンは、コーンフェリーツアーのBMWチャリティプロアマに参加し、新しいアルディラローグウッドシャフトの写真を撮りました。 Rogue の名前は、約 10 年前にリリースされて以来、最先端のテクノロジーとツアー使用の代名詞となっています。 アルディラはまだ詳細を明らかにしていないが、このシャフトは数か月前から日本で入手可能になっている。

ロゴはローグの文字にちなんで「無限」をイメージしているようで、将来のシャフト名のヒントになるかもしれない。 検索してみたところ、日本版のシャフトのリストからいくつかのスペックを見つけたので、米国でシャフトを入手するまでに仕様が変更されている可能性があります。 「シャフト全長に超高弾性カーボン」と表現された「デュアル・トルク・コア」テクノロジーのロゴもある。 シャフトの打ち出しに関しては、その一部ではローグを中打ち出しと説明し、別のセクションでは高打ち出しと低スピンと述べていたため、説明は少し淡白でした。

50TR：重量58.5/トルク4.650TS：重量60.5/トルク4.550TX：重量61.0/トルク4.5

60TS：重量65.0/トルク3.960TX：重量67.0/トルク3.9

70TS：重量74.0/トルク3.170TX：重量76.0/トルク3.1

80TX：重量84.5/トルク3.1

ダスティン・ジョンソンは、2018年のRBCカナディアンオープンのチャンピオンに輝きました。 彼は3打差の勝利を確実にし、優勝を獲得した。

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