ケネシス・フェンド・オフ・ショーティーのレビュー
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ケネシス・フェンド・オフ・ショーティーのレビュー

Sep 15, 2023

名前が示すように、「ショーティー」はKenesis Fend Offの既存のフルマッドガードの幅広で短いバージョンで、ワイドタイヤのグラベルバイク用に特別に設計されています。 丈夫で見栄えの良いデザインですが、もう少しディテールを整えることで、いくつかのフィッティングの問題を回避できる可能性があります。

「ショーティー」フェンダーセクションは逆トラフ形状を採用し、剛性を高めてねじれを防止しており、サンドブラスト仕上げはパウダーコーティングされているため、見た目だけでなく構造的にも丈夫です。 スロット付き金属タブがフロントエンドにリベット留めされ、水平シートステーブリッジにボルトで固定され、テールエンドにはレーザーエッチングされたロゴが付いています。 フェンダーステーを形成するU字断面ステンレス棒を通すための穴が中央に開けられています。 これらのステーは、振動を軽減し、金属同士の接触を避けるために、上部と先端がゴムでコーティングされています。 フレームの適切なネジ山付きマウントにボルトで固定すると、一対の金属 P クリップで下部先端がクランプされます。

固定具と付属品を含めた重量は 265g で、全金属構造の Fend Off はプラスチック製のオプションよりもはるかに重くなっています。 カーボンバイクやチタンスポークを好む人にとってはその理由は除外されるかもしれませんが、エナメルのダングルマグを備えたスチールフレームの上で転がっている場合は、それほど問題ではありません。 いずれにせよ、厚いステーを備えた金属構造により、適切な強度が得られ、単一のナイロックボルトは、かなりの距離をガタガタ走行した後でも完全に安全でした。 幅 62mm、長さ 560mm は、汚い乗り物でもお尻、バックライト、バイクパッキングバッグをきれいに保つのに最適ですが、下部フレームとトランスミッションはフルガードのような保護を受けません。 ショーティーは後続のライダーにも雨にさらされる十分なバックタイヤを残しますが、いつでも穴を開けて延長フラップを追加することができ、泥沼になった場合に十分なマッドルームを得ることができます。

古いスタイルの「ブレーキボルト」の位置に依存している垂直タブは、ほとんどのディスクブレーキフレームと調和していません。私はなんとか曲げて結束バンドアタッチメントをそこから取り出すことができましたが、より普遍的なものがはるかに合理的です。

ボルト留めされた P クリップは、フェンダーの位置と最大クリアランスを意味し、フェンダー マウントがフレームのどこにあるかによって異なります。私が使用したホスト バイクのステーの端でクランプしていました。 SRAM から Hope ブレーキに交換したときも、ステーが幅広のブレーキキャリパーを汚してしまいました。 ラック/フェンダーマウントのない自転車を取り付けるための設備もありませんが、おそらくそれを回避することはできます。

適合する場合、フェンド オフ ショーティーは、マッドクリアランスの問題のない、丈夫で耐食性のあるビッグタイヤ対応リアフェンダーです。 ただし重いし、シートステータブとボルト固定の P クリップ取り付けシステムは、現代のグラベルバイクとの互換性がはるかに低いです。

価格:£34.99

サイズ:560×62mm

オプション:黒のみ

重さ:265g

価格: サイズ: オプション: 重量: