ライトスピードの究極の G2 チタン グラベル バイクは「地面」を見つめています。
ホームページホームページ > ニュース > ライトスピードの究極の G2 チタン グラベル バイクは「地面」を見つめています。

ライトスピードの究極の G2 チタン グラベル バイクは「地面」を見つめています。

Aug 19, 2023

新しいバイクにはジオメトリが更新され、広いタイヤクリアランスとカスタムチューブセットが追加されます

このコンテストは終了しました

オスカー・ハックル著

公開日: 2022 年 9 月 28 日午後 12 時

ライトスピードは、以前の Ultimate から「徹底的に再設計」された Ultimate G2 グラベルバイクのリリースを発表しました。

ライトスピードは、「より多くのギア、より多くのタイヤ、より快適性、より多くの加速、そしてより多くのスピード」というグラベルライダーの要求に応えるために新しいバイクを設計したと述べている。

その結果、Litespeed は新しい形状を導入し、タイヤクリアランスを 700 x 45mm から 700 x 48mm に拡大しました。

同ブランドは、カンザス州のアンバウンドやサンディエゴのベルギーワッフルライドなどのコースでアルティメットG2のプロトタイプをテストしたとしている。

ライトスピードによれば、その成果はレースでも普段使いでも使える「パフォーマンスチタングラベルライディング」だという。

同ブランドはまた、「セラミック カラー コーティング」を含むいくつかの新しい化粧品オプションを発売するためのプラットフォームとして Ultimate G2 を使用しています。

価格はShimano GRX 600コンポーネントを含む£4,510 / $4,950 / €5,080 / AU$7,625から始まり、フレームのみのオプションは£2,820 / $3,095 / €3,175 / AU$3,765からとなります。

Litespeed の Web サイトで独自のビルドを構成できます。

Litespeed は、Ultimate のフレームをアップデートして、「ハイペースなライディングでのサージカルハンドリングのためのチョップと、新たなレベルのハンドリングの器用さとステアリングバランスを備えたグラベルバイク」を作成しました。

フレームには 3AL / 2.5V 冷間加工チタンが使用されています。これは、チタンに比例して 3 パーセントのアルミニウムと 2.5 パーセントのバナジウムが含まれていることを意味します。これは自転車フレームの標準的な混合物です。

Litespeed は、新しいバイク用にカスタム形成されたチューブセットを使用しています。 同ブランドは、ドライブトレインとフロントエンドの剛性を高め、快適性を向上させ、さらには空力プロファイリングを導入するために、チューブセットを社内で設計、製作、テストしたと述べている。

Ultimate G2 の最も注目すべき視覚的なアップデートは、「インターロック ドロップ シートステイ」です。

トリプルトライアングルのような美学により、このブランドは幅広のシートステースタンスを採用し、シートステーをシートチューブを超えて上方に伸ばしています。 シートステーはシートチューブ接合部の数センチ前でトップチューブと接します。

ライトスピードによれば、この設計によりシートステーブリッジを必要とせずに「卓越したタイヤクリアランス」を実現できるという。

チェーンステーにもいくつかの改良が加えられ、ドライブ側チェーンステーには新しい CNC 加工チタンヨークが使用されています。 これにより、タイヤと必要なチェーンリングクリアランスの両方が改善されると言われています。

ライトスピードによると、ヘッドチューブとボトムブラケットは突き合わせられており、さらなる軽量化が図られているという。

このフレームは 1x ドライブトレインまたは 2x ドライブトレインのいずれでも実行できますが、Litespeed によると、2x ドライブトレインを使用する場合は、フロントディレイラーのアウターケーブルを外部で配線する必要があるとのことです。

Ultimate G2 は XS から XL までのサイズでご利用いただけます。 Litespeed によると、フレームの重量はミディアムサイズで 1,430g です。

Litespeed バイクの慣例と同様に、Ultimate G2 を自分の好みに合わせてカスタマイズすることができます。

フレームには 3 つのボトル取り付け位置が標準装備されています。 オプションのトップ チューブ マウントをベント ボックス用に選択したり、リア ラックにフィットするボスを選択したり、その両方を選択したりできます。

純正のPF30ボトムブラケットからT47にアップグレードすることもできます。

仕上げオプションも複数あります。 さまざまなグラフィックの色を選択したり、エッチング仕上げまたは陽極酸化仕上げを選択したりできます。

Ultimate G2 では、Litespeed は「セラミック カラー コーティング」と呼ばれるフレーム グラフィックスの新しい仕上げオプションを導入しました。 このオプションの価格は追加 $495 で、ブルー サファイア、ホット ピンク、ブルー ミントからお選びいただけます。

これらのカラーは、CCC 処理された Cane Creek 40 シリーズ ヘッドセット、シート クランプ、およびカラーマッチした Lizard Skins DSP 2.5 mm バーテープとマッチします。

新しいブルー、パープル、ゴールドのアップグレード オプションを含む、TiDize カラー陽極酸化アップグレードが利用可能です。 これらには、色を合わせた陽極酸化処理を施した Wolf Tooth ヘッドセットとシート クランプが含まれます。

8 種類の補完的なビニール ロゴ オプションを使用すると、カスタマイズがさらに拡張されます。

シートポストやハンドルバーなどのコンポーネントをアップグレードすることもできます。

テクニカルライター

Oscar Huckle は、BikeRadar のテクニカル ライターです。 彼は 10 代の頃から熱心なサイクリストで、最初はロードサイクリングに興味を持ち、地元のクラブでサイクリングをしていました。 それ以来、彼はグラベルライディングを教え込まれ、最近ではマウンテンバイクという暗い芸術に夢中になっています。 彼のお気に入りの乗り物は壮大な道路や砂利道で、キング アルフレッド ウェイとウェスト カーナウ ウェイを完走した後はバイクパッキングにも熱心に取り組んでいます。 オスカーは英文学と映画研究の学士号を取得しており、自転車業界で 10 年近くの経験があり、カーボン バイク リペアに入社する前は、最初はエヴァンス サイクルでさまざまな役割を務めていました。 彼はワークショップツールのエキゾチカが特に好きで、カンパニョーロのグループセットの支持者です。 オスカーは、空気力学や完全な統合といった最新のトレンドよりも、シンプルなチューブ形状を備えた軽量のロードフレームやグラベルフレームを好みます。 彼は最新のテクノロジーを常に最新の状態に保つことに熱心で、細部にこだわり、独自の意見を持つことで知られています。

2023 年ツール・ド・フランス公式レースガイドを注文する

英国への送料無料を含めてわずか £10.99

MBUK に登録して、ウェルカム報酬として Nukeproof Sam Hill Enduro サドル オイル スリックを手に入れましょう! さらに店頭価格より30%オフ!