2023年に買える最も高価なモトクロスバイク！

2023 年の最も高価なモトクロス バイクで、最先端のテクノロジーとパフォーマンスが驚くほど融合したものをご覧ください。その中には、スターク フューチャーによる革新的な電動製品や、細心の注意を払って作られたレプリカ レーサーから高級イタリア製レーサーに至るまで、内燃機関を搭載した豊富なオプションも含まれます。候補者。 税金の還付や余った貯蓄を最高級のモトクロスバイクに変える手段を持っているなら、これら 7 つの例外的なモデルのいずれかを検討することになるかもしれません。 5 桁の値札が心配ですか? 心配する必要はありません。最も予算に優しいフルサイズ MX バイクのコレクションも厳選しました。

2023 ストロングウルフ

Stark Varg は、最新のテクノロジーとトップクラスのコンポーネントを現場にもたらすだけでなく、静かでメンテナンスの手間がかからず、排出ガスのない設計により、「いつでもどこでも乗れる」マシンでもあります。 スターク

Stark Varg は、現在の MX バイクに挑戦するように設計された電動モトクロッサーです。 スターク氏によれば、持続可能性を促進するだけでなく、「あらゆる点で同等の内燃エンジンよりも優れた性能を発揮する」ように開発されているという。

スマホアプリ接続やカスタマイズ可能な電源設定などのテクノロジーを備えており、1台で複数のバイクとして使用できます。 また、KYB サスペンション、CNC 加工された 6082-T6 アルミニウム ハブを備えたホイール、7050-T6 リム、ピレリ MX32 ミッド ソフト タイヤなどの最高品質のコンポーネントも搭載されています。

新しいテクノロジー（そして優れたパフォーマンス）は常に高価であるため、Stark Varg が最高価格であることは驚くべきことではありません。 小売価格は60馬力の電気モーターが12,900ドル、80馬力のオプションが13,900ドルです。

2023 カワサキ KX450SR

生産開始から 2 年目となった KX450SR は、工場レベルの機器を人々に提供し続けています。 川崎

カワサキの「スペシャル レーサー」である KX450SR は、これらの最高額の MX マシンの中で 2 番目に高い値札 (12,699 ドル) です。

最初のライドレビューで述べたように、「KX450SR（スペシャルレーサー）は、標準のKX450のすべての良い点を取り入れ、さらに華やかさを加えています。ショーワ、エクストリグ、プロサーキット、ヒンソンレーシング、レンサルなどのアフターマーケットの有力企業のコラボレーションそしてDIDは、ショールームで入手可能な450cc MXerに関する限り、SRエディションが最上位であることを実際に示しています。」

燃料噴射式水冷 DOHC 4 ストローク 449cc エンジンは、シリンダー ヘッドが変更され、特定の ECU 設定が施され、ファクトリー レース チームと同様に、パフォーマンスを向上させるために Pro Circuit Ti-6 チタン エキゾーストが装備されています。 KYBユニットではなく専用セッティングのショーワサスペンションを採用しました。 これが2023年に向けての大きな変化だった。

2023 ホンダ CRF450RWE

ホンダ CRF450RWE は 12,399 ドルで、価格表彰台の 3 位に入ります。

手作業で移植されたシリンダーヘッド、特別なECU設定、Hinson Racingクラッチバスケットとカバー、ヨシムラエキゾースト、リバルブサスペンションの特別コーティング、DID DirtStar LT-Xリム、DID-DM2ゴールドチェーン、ツインなどの特別な機能を備えています。エアエアフィルターなど。

緑色のマシンと同様に、CRF450RWE にもショーワ サスペンション (ただし、サスペンションの移動量がわずかに少ない)、日清製ブレーキ (ただし、両端に 10 mm 小さいディスクが付いている)、および同じサイズのダンロップ ジオマックス MX33 タイヤ (フロントと 80/100-21) が装備されています。リア120/80-19）。 公称245ポンドの車両重量をこれまで取り上げたバイクと比較すると、RWEは約2ポンド重い。

2023 KTM 450 SX-F ファクトリーエディション

KTM は 2012 年以来、特別生産モデルの最前線に立ってきました。KTM

ベースモデルの 450 MX バイクの価格を比較すると、KTM、ハスクバーナ、ガスガスが日本の競合他社を上回っています。 しかし、特別版モデルの価格に関しては、これらのオーストリアのブランドは、KTM 450 SX-F Factory EditionやGasGas MC 450F Factory Edition（同価格12,099ドル）、ハスクバーナのFC 450などのカワサキやホンダの工場仕様バイクを下回っている。ロックスターエディション（12,199ドル）。

450 SX-F ファクトリー エディションは、燃料噴射式水冷 SOHC 4 ストローク 450cc エンジンを搭載し、アクラポビッチ スリップオンライン チタン マフラーとヒンソン レーシング ビレットプルーフ クラッチ カバーを備えたマシンです。 通常の 450 SX-F と同様に、通気口付きエアボックス カバーがバイクに付属しています。

オレンジのパウダーコーティングされたフレーム、オレンジの陽極酸化処理されたスプリットトリプルクランプ、ファクトリーホイール、カーボン強化フロントブレーキディスクガードを備えたセミフローティングフロントブレーキディスク、Selle Dalla Valleグリッパーシートカバー、カーボン強化スキッドプレートなど、他の工場のタッチもあります。 、WP ホールショット デバイス、オレンジのスプロケット、ゴールド チェーン、グレーの ODI ロックオン グリップ

2023 ハスクバーナ FC 450 ロックスター エディション

ハスクバーナのFC 450 Rockstar Editionの価格は12,199ドルで、KTMやGasGasのスペシャルエディションのいとこよりも100ドル高い。 ハスクバーナ

ハスクバーナの FC 450 ロックスター エディションは 6 年間発売されており、最近のテストではハスキーの使いやすさと自信をもたらすハンドリングを楽​​しんできました。

12,199ドルのFC 450 Rockstar Editionは、オーストリア製の最も高価なモトクロスバイクです。 上記のKTM 450 SX-Fファクトリーエディションに見られるようなSelle Dalla Valleグリッパーシートカバーの代わりに、ハスキーはガッツレーシングシートカバーを調達しています。 また、450 SX-F Factory Edition の DID DirtStar フープの代わりに、FC 450 Rockstar Edition には Excel リムと黒陽極酸化ハブが装備されています。

KTM と異なるその他のコンポーネントには、いくつか例を挙げると、FMF Factory 4.1 RCT チタン スリップオン マフラー、Rekluse クラッチ カバー、そしてもちろん Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing グラフィックスなどがあります。 ハスクバーナに付属するグッズの詳細については、

2023 GasGas MC 450F ファクトリーエディション

MC 450F Troy Lee Designs と名付けられた昨年のスペシャルエディションの GasGas モトクロッサーは、オーストリアのブランドの最初のレースチーム レプリカ ダート バイクでした。 2023 年は、GasGas が工場出荷時の仕様のバージョンを提供して 2 年目になりますが、現在は MC 450F Factory Edition と呼ばれています。GasGas

GasGas MC 450F Factory Edition (および KTM 450 SX-F Factory Edition) は、メーカー希望小売価格が 2 番目に低く、価格は 12,099 ドルです。

この高価なモトクロスバイクのグループの中で、MC 450F Factory Edition は 2.1 ガロンの最大の燃料タンクを搭載しており、カワサキやホンダのスペシャルエディションバイクより約 0.5 ガロン多く、KTM、ハスクバーナ、および TM の燃料よりも数分の一多くなっています。タンク。

赤いファクトリー エディションには、選択可能なマップ、トラクション コントロール、ローンチ コントロール、クイックシフトが備わっており、ホイールセットも黒い DID DirtStar リム、スポーク、リア スプロケット、赤いハブとスポーク ニップル、そしてダンロップ ジオマックス MX33 タイヤにアップグレードされて、他とは区別されています。標準の MC 450F から。

2023 TM MX 450 Fi ES 4T

TM の最大の 4 ストローク モトクロッサーは MX 450 Fi ES 4T.TM です。

TM の MX 450 Fi ES 4T は、同社の 4 ストローク モトクロス バイクの中でメーカー希望小売価格が最も低く、ステッカー価格が 11,695 ドルであるため、これらの高価な 2023 MXer の中で最も安価になります。

これらの高価なモトクロスバイクはすべてヨーロッパのどこかから来ていますが、TM MX 450 Fi ES 4T はイタリアから来た唯一のバイクです。 この点でユニークであり、エアボックスと燃料タンクの位置が反転しており、主張されている最も高いシート高が 39.4 インチであるという事実です。

KYB 48mm コイルスプリングフォークは、イタリアのメーカー独自のリアサスペンションセットアップほどユニークではないかもしれません。 ブランド独自の TM Racing ショックです。 トラベル量は 11.8 インチで、リアサスペンションのトラベル量はオーストリア製バイクと同等です。