情熱がTMSチタニウムのトッド・ハリソンを駆り立てる

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ほぼ 17 年前、トッドハリソンは南カリフォルニアのガレージで、国内で最も広く認知され尊敬されているチタン供給ビジネスの 1 つである TMS チタンを立ち上げました。多くのレースの夢と同様、それは若い男がホットロッド誌を読み、目標を持ったことから始まりました。

「ホットロッド誌でチタンコンロッドに関する記事を読んだことがあります」とハリソンは語った。「私はレーサーの男の下で働いていて、彼にチタンについて質問し始めました。次に気づいたときには仕事のオファーをもらっていました。私は彼らのために働き、その会社を成長させました。私はそこから別のチタン加工会社に移り、彼らの一般職として働きました」マネージャー。2006 年に実家のガレージで独立することにしました。」

チタンのコストが非常に高かったため、初期の数年間は簡単ではありませんでしたが、ハリソンは情熱を持っており、自分の会社をどのように差別化するかを知っていました。彼は顧客サービスと忠実な顧客の発掘に重点を置きました。このハードワークとの組み合わせにより、ハリソンは TMS チタンが毎年成長し、航空宇宙、戦術作戦、化学および医療産業、船舶だけでなく、ほぼすべてのレースシリーズの顧客に高品質のチタンを提供するという道を歩むことになりました。サービス。同社の最大の成長分野はレース、特にドラッグレースです。

「当社の営業スタッフは、職業的にも個人的にもレースの世界に深く関わっています」とハリソン氏は語った。「彼らはファンであり、良い仕事をしたいと思っています。彼らはこれがパフォーマンスビジネスであることを知っており、私たちが協力しているチームがレースやチャンピオンシップに勝つのを見るのが好きです。私たちはエリートモータースポーツとロンキャップスモータースポーツと協力することができて幸運でした。彼らは優勝しました2023 年に NHRA プロストックチャンピオンシップとファニーカーチャンピオンシップが開催されました。私たちは、パフォーマンス強化の一部としてチタンの供給に参加しました。友人が勝利し、支配するのを見るのは素晴らしい気分です。ロンキャップスのチームに参加できたのは特別でした。「新チームオーナーとして初のチャンピオンシップを獲得した。私は（キャップスのクルーチーフ）ディーン・アントネッリとチタンのパーツや用途について話し合うのに多くの時間を費やした」

NHRAの写真

ハリソンはドラッグレースの太字のタイプ名だけに興味があるわけではありません。彼とTMS Titaniumは、新進気鋭のチームの素晴らしいサポーターです。彼は、会社を立ち上げるのがどれほど大変だったかを覚えており、友人や同僚からの多くのサポートと励ましが必要でした。彼はすべてのクライアントを友人だと考えており、彼らがどのレベルでレースをしているかに関係なく、彼らは可能な限り最高の顧客サービスと配慮を受ける必要があります。

「私たちは、[懐かしの]ファニーカーで6回チャンピオンに輝いているジェイソン・ルパートと協力しています。彼はNHRAニトロファニーカークラスにステップアップしているところですが、少し助けが必要です。私たちは材料、指導、マーケティングパートナーシップを提供します。」「私たちは、これらの小規模チームのいくつかに参加して支援する方法を考え出しました。私たちは、彼らが成功し、競争力があり、安全であることを望んでいます。ジェイソンとは非常に興味深い関係です。彼は6回チャンピオンであるだけでなく、」

TMS Titanium がレース業界にもたらす利点の 1 つは、スポーツ以外の関係性です。ハリソンと彼のパートナーであるジェームス・ホステトラーは、世界中の企業や業界とのつながりを築いています。航空宇宙、医療、戦術分野からのクロスオーバーは、長年にわたり同社にとって大きな変革をもたらしてきました。

「これらの業界は実際には同じであり、同じ言語を話しますが、同時にまったく異なる言語を話します。レースに興味のない人もいますが、彼らはレースチームが抱えているのとまったく同じ問題を抱えています」私はレースの世界で壊れた部品や機械加工を観察した知識を活用し、その情報を航空宇宙、化学処理、医療の世界に持ち込んで、答えを提供し、問題を解決することができます。それはレースであり、機械加工であり、チームや組織が当社の製品と知識ベースを使用できるよう、私たちは微力ながら取り組んでいます。私は常に顧客サービスが第一であると言ってきました。あなたは顧客のためにそこにいなければなりません。もしあなたがそうであれば、答えがよくわからない場合は、調べてできるだけ早く連絡することを伝えてください。」

長年にわたり、ハリソンはこのスポーツの多くのレジェンドと出会い、一緒に仕事をしてきました。最も重要なことは、彼がドラッグレース界の有名人の何人かと長期的な関係を築いてきたことです。彼はビジネスの世界でもレースの世界でも彼らにアドバイスを求めてきました。

「私はローランド・レオンから訓練を受けてきました。彼は私の偉大な指導者です。彼は常に、何を知っているかではなく、誰を知っているかが重要だと言いました。SRXからNASCAR、インディカー、NHRAまで、さまざまなレースシリーズにわたる私たちの関係を通じて、私たちはこの知識ベースとの関係を築いてきました。答えが見つからない場合は、別の組織の担当者に会いに行き、そこから意見を得ることができます。」

他のビジネスと同様に、好調な年もあれば、低迷した年もあります。ごく最近では、過去 2 ～ 3 年は特にパンデミックと世界規模の紛争により、サプライチェーンと物流ネットワークが混乱しています。顧客サービス第一という長年の考え方が、変化する世界経済を管理する上でハリソン氏とTMS Titaniumにうまく役立っているのはここにある。

「私たちは16年間にわたって良好なサプライチェーンを築いてきました」とハリソン氏は語った。「世界経済と新型コロナウイルス以外で私たちが経験した最大の影響はロシア・ウクライナ戦争だ。多くの材料は世界のその地域から来た。ボーイングの航空宇宙材料の50パーセントはロシアの民間航空宇宙工場から出たもので、それは戦争の影響で変わりました。ウクライナで溶かされ、製造するために米国に輸送された金属もあり、それらすべての状況が変化しました。私たちは人間関係において非常に創造的でなければなりませんでしたが、幸運なことに、私たちはそれができました「私たちが協力しているいくつかの非常に忠実な工場と、私たちのビジネスを理解してくれるサプライヤーです。私たちはいくつかの回避策を見つけましたが、彼らは私たちが優れた顧客サービスを提供し、私たちが良い仕事をしていることを知っているので、仕事を続けることができました。」

ハリソンにとって、レース業界で働くことは夢の実現でした。彼はチームやマシンに日々携わることはありませんが、可能な限り関与しています。あらゆる業界の彼の顧客は、彼が電話かテキストメッセージですぐに行けることを知っています。レースでは、それは一日中いつでも接触することを意味します。これらはハリソンとTMSチタンが成長する瞬間と状況であり、支援するために積極的に取り組んでいます。

「私たちは24時間休みなくメールや電話を受け取っています」とハリソン氏は語った。「レーサーは真夜中に働いています。彼らはガレージにいて、私たちはそれらの電話やテキストメッセージを受け取ります。私たちはただ対応できるようにし、できるだけ多くのメッセージに応えようと努めるだけです。午後9時半にテキストメッセージを受け取るのは素晴らしいことです」誰かに答えを与えると、午前 6 時にオフィスに到着すると、すぐに発送されます。これは、この人たちと築くには素晴らしい関係です。

「レースの2、3日前に、レーサーが何かを必要としているという電話を何回受けたかわかりません」とハリソンは続けた。「良い例は、ライアン・マーティンがトランスミッションを爆発させ、ドライブシャフトを飛ばしたことです。午後3時40分に彼らから電話があり、生産を中止しました。私は6人に8項目の注文を出しましたが、UPSレッドで注文したので、彼は翌日、車を組み立てて、彼のレースの撮影を続けることができました。」

レースがシーズンごとに成長し、速くなっている中、TMS チタニウムとハリソンは取引の最後を守り続けています。彼らはいつでも対応可能で、あらゆるレベルのレースチームをサポートするために尽力します。彼らは、チームがファニーカーのボディサポートを修理する必要がある場合でも、医療製造業者が患者用に新しいチタンロッドを設計するために原材料を必要としている場合でも、材料を調達して問題を解決するために24時間体制で働いています。目標は、勝利を収め、顧客を満足させ続けることです。

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