Roval が XC 用の新しい Control コンポーネントを発表
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Roval が XC 用の新しい Control コンポーネントを発表

Sep 04, 2023

グッチ - カーボンバーステムとシートポストがハイエンドアルミホイールセットとともにリリース

このコンテストは終了しました

オスカー・ハックル著

公開日: 2023 年 4 月 11 日午後 5 時

スペシャライズドの社内コンポーネント ブランドである Roval は、一体型バーステム、シートポスト、ホイールセットという 3 つの新しいクロスカントリー コンポーネントを発売しました。

コックピットとシートポストは両方ともカーボンファイバー製で、ホイールセットは製造技術が改良されていますが、アルミニウム製です。

Control SL Cockpit の小売価格は 300 ポンド、Control SL シートポストの価格は 205 ポンドです。 ホイールは別売りとなり、フロントは 310 ポンド、リアは 450 ポンドで販売されます。

国際価格は確認される予定です。

Control SL コックピットは高弾性カーボンファイバーで作られており、クロスカントリー レース用に設計されています。 Roval は、ステム長 70mm のバリエーションで 250g の重量を主張しています。

バーステムの幅は780mmで、切断する場合に備えてカットマークが付いています。 ステムの長さは 60 ~ 90 mm からお選びいただけます。

コックピットのライズは 0mm、ステムは -12 度一体化されています。 8 度のバックスイープと 1 度のアップスイープを備えています。

Roval にはチタンボルトが含まれており、バーステムはブランドのボルトオンコンピューターマウントと互換性があります。

Control SL シートポストも高弾性カーボンファイバーで作られており、公称重量は 180g です。

直径 30.9mm、長さ 415mm のみが用意されており、合金レールとカーボンレールの両方のサドルと互換性があります。

Roval は長い間、サドルを固定するために 1 本のボルトを使用することを支持してきましたが、その軽量アルピニスト ロード シートポストと同様に、Control SL は 2 ボルト設計を使用しています。 2本のボルト設計により、サドルのセットバックと角度を独立して調整できます。

Control Alloy 350s はアルミニウムリムを備えた 29 インチのホイールセットですが、Roval によれば、このホイールは Control SL カーボンコンポーネントの基準に準拠しているとのことです。

耐久性を高め、重量を軽減するために、スペシャライズドはショットピーニングプロセスをカスタマイズしたと述べています。ショットピーニングプロセスは、金属の発射体を合金に発射して強度を高めるプロセスです。

Roval によると、ホイール重量は 1,648g、フロントは 768g、リアは 880g です。

ホイールは「ゼロビードフックデザイン」、リム内幅27mm、リム深さ19mmを採用しています。

Rovalによれば、リムはタイヤインサートと互換性があり、1.9~2.6インチのマウンテンバイクタイヤを受け入れることができるという。

Roval は、新しく発売された DT Swiss 350 ハブをストレートプル、6 ボルト ディスク バージョンで仕様化しています。 ホイールには SRAM XD フリーハブが標準装備されています。

ハブを 28 穴のリムに組み付けるのは、Sapim の D-Light ストレートプル スポークで、2 クロス パターンです。 ダブルスクエアのSapim合金ニップルで固定されています。

テクニカルライター

Oscar Huckle は、BikeRadar のテクニカル ライターです。 彼は 10 代の頃から熱心なサイクリストで、最初はロードサイクリングに興味を持ち、地元のクラブでサイクリングをしていました。 それ以来、彼はグラベルライディングを教え込まれ、最近ではマウンテンバイクという暗い芸術に夢中になっています。 彼のお気に入りの乗り物は壮大な道路や砂利道で、キング アルフレッド ウェイとウェスト カーナウ ウェイを完走した後はバイクパッキングにも熱心に取り組んでいます。 オスカーは英文学と映画研究の学士号を取得しており、自転車業界で 10 年近くの経験があり、カーボン バイク リペアに入社する前は、最初はエヴァンス サイクルでさまざまな役割を務めていました。 彼はワークショップツールのエキゾチカが特に好きで、カンパニョーロのグループセットの支持者です。 オスカーは、空気力学や完全な統合といった最新のトレンドよりも、シンプルなチューブ形状を備えた軽量のロードフレームやグラベルフレームを好みます。 彼は最新のテクノロジーを常に最新の状態に保つことに熱心で、細部にこだわり、独自の意見を持つことで知られています。

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