ロシアのチタンが東西間の銃撃戦を回避

すでに購読者の方はここからログインしてください

西側諸国の禁止令の罠にはまったロシアの製品、産業、政治指導者、寡頭政治家のリストは膨大である。 ロシアの自動車、航空会社、ダイヤモンド、ウォッカ、キャビア、銀行、石油、ガスはすべて厳しい制限下にあり、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領の成人した2人の娘も同様だ。

このような注目度の高いロシアの輸出品の世界的な供給源は他にも無数にあるが、エンジン部品や着陸装置の鍛造品などのチタン部品の供給者やインフラは限られている。 ロシアは世界の航空宇宙用チタ​​ン部品の45％以上を供給している。 西側の航空宇宙産業はロシアのチタンに依存しているため、この軽量で耐久性のある金属は明示的な制限なしに動き続けることができ、ロシアのチタン王の主要人物であるミハイル・シェルコフも制裁を免れている。 3一方、西側の制裁はロシアの寡頭政治家24人の自由な移動や航空機へのアクセスを制限している。フォーブス誌の最近の決算によれば、彼らの最も貴重な資産には、ロシアのチタン王でVSMPO副会長のミハイル・シェルコフ氏がいない。 シェルコフ氏はVSMPOの取締役会とともに、垂直統合型チタン大手企業の株式の65％以上を所有している。

関連記事: 航空業界の世界秩序からロシアを切り離すことは徐々に、そして突然に

「制裁は懲罰的だが、回避策や抜け穴は十分にあるようで、偶然とは考えられない」と、材料調達や制裁の影響を乗り越えようとする業界の取り組みに直接携わる航空宇宙サプライチェーン・マネージャーの一人は語った。そしてロシアの反撃。

その中心となっているのが、ロシアの国営兵器会社ロステックの一部門である航空宇宙用チタ​​ン生産会社VSMPO-AVISMAだ（同社自身も複数の制裁を受けている）。 最大手の航空宇宙メーカーとの深いビジネス関係により、ロシア産業を西側の航空宇宙製造チェーンに引き入れた政府が奨励した産業協力を通じて、ボーイング、エアバス、サフラン、ロールスロイスのロシア航空会社へのアクセスが可能になった。

それでも、ロシアと西側諸国が（一見意図的に）経済戦争からチタンを除外しているにもかかわらず、VSMPOは国際子会社と調達戦略を開発し、西側企業が規約に従い、ロシアからの材料流出を継続できるようにしている。西側諸国の考え方について直接知っている関係者らによると、西側諸国の広範な経済的禁止の精神ではないという。